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CH-I-單層-60（單緣）鋼輪10號(hào)工字鋼滑車(chē)

簡(jiǎn)要描述：

CH-I-單層-60（單緣）鋼輪10號(hào)工字鋼滑車(chē)，為了能夠完成各種設(shè)備位置方面上的移動(dòng)，所以不少人都會(huì)使用專(zhuān)業(yè)設(shè)備，比如電纜滑車(chē)，在使用這類(lèi)設(shè)備時(shí)，首先要注意的就是承重能力，每一款纜車(chē)都具有承重區(qū)間，如果承重力度較小，建議大家能夠提前關(guān)注其之后在使用。倘若真的出現(xiàn)了超負(fù)荷的現(xiàn)象，就有可能會(huì)導(dǎo)致纜繩破損等問(wèn)題。

更新時(shí)間：2024-10-23

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詳細(xì)介紹

CH-I-單層-60（單緣）鋼輪10號(hào)工字鋼滑車(chē)，產(chǎn)品別稱(chēng)電纜滑軌,電纜滑線(xiàn),電纜滑車(chē),電纜滑軌滑車(chē),工字鋼電纜滑車(chē),工字鋼滑車(chē),電纜傳導(dǎo)滑車(chē)。工字鋼電纜滑車(chē)分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型，因此滑車(chē)行走輪為86、73、55的三種，承載能力小于等于50-150KG每類(lèi)按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層，每類(lèi)中有三種形式，首端為電纜牽引車(chē)，終端為固定掛線(xiàn)架，中間為工字鋼電纜滑車(chē)。

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CH-I-單層-60（單緣）鋼輪10號(hào)工字鋼滑車(chē)安裝說(shuō)明：

1、固定掛線(xiàn)架安裝好后，后邊應(yīng)焊一擋鐵。

2、調(diào)整牽引頭，使小車(chē)在整個(gè)行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。

3、電纜長(zhǎng)度為起重機(jī)跨度的1.2倍加8米。

4、調(diào)整牽引鋼絲繩，使其長(zhǎng)度小于同節(jié)電纜長(zhǎng)度，運(yùn)行時(shí)由牽引鋼絲繩受力。

5、當(dāng)電纜直徑不等時(shí)，電纜夾間墊以軟橡皮，使其外徑基本相同，以便將電纜夾緊。

6、布電纜時(shí)，應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡。

7、當(dāng)電纜滑車(chē)為二層、三層時(shí)，要求相同。

8、滑車(chē)裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈，當(dāng)導(dǎo)軌不合適時(shí)，把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè)，以調(diào)整規(guī)矩的寬窄。

如今的電纜滑車(chē)十分受歡迎，根據(jù)分類(lèi)可以進(jìn)行細(xì)化，它主要分為手動(dòng)滑車(chē)和自動(dòng)滑車(chē)兩大類(lèi)，當(dāng)然根據(jù)其他的方式還可被劃分為其他的類(lèi)型。手動(dòng)滑車(chē)的造價(jià)較高，安全性可靠，在工作的時(shí)候需要由人工來(lái)拉動(dòng)曳引鏈，使得重物升降或挪移，整個(gè)過(guò)程不需要花費(fèi)太長(zhǎng)的時(shí)間，很快便可完成。

還有另外一種類(lèi)型的滑車(chē)被統(tǒng)稱(chēng)為電動(dòng)滑車(chē)。這一種滑車(chē)的主要特點(diǎn)就是在接通電流的情況下，便可正常使用，安全性方面同樣有保證，而且效率更高，重要的是不需要人工的幫助。它可以自動(dòng)完成升降或位置方面上的移動(dòng)，而且準(zhǔn)確性更高，一次操作成功后不需要進(jìn)行位置方面的微調(diào)，節(jié)省了大量的操作時(shí)間。

現(xiàn)在的電纜滑車(chē)已經(jīng)進(jìn)行了多次的細(xì)分，在精準(zhǔn)度、安全性、自動(dòng)化程度等各個(gè)方面上都不盡相同，如果大家對(duì)于此類(lèi)滑車(chē)擁有相應(yīng)需求，可以對(duì)比手動(dòng)滑車(chē)與電動(dòng)滑車(chē)之間的不同，然后再結(jié)合其他方面做出選擇。